Le camouflage Dunkelgrau RAL 7021 (gris foncé) est entré en service à la fin des années 1930 et est devenu le schéma de peinture standard pour les véhicules blindés allemands durant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Il s'est répandu non seulement au sein de la Wehrmacht, mais aussi sur la quasi-totalité des véhicules militaires allemands de l'époque. Le Dunkelgrau fut sans aucun doute l'un des schémas de peinture les plus utilisés au début du conflit, employé par un grand nombre d'unités et appliqué à une multitude de véhicules différents. Il se caractérise par une teinte uniforme de Dunkelgrau, conçue pour se fondre dans les environnements urbains et industriels, et pour faciliter la production en série. Parmi les véhicules les plus connus ayant utilisé ce camouflage figurent les chars Panzer I, II, III et IV ; la première version du Tiger I ; les véhicules de reconnaissance Sd.Kfz. 222 et 223 ; les semi-chenillés Sd.Kfz. 251 ; et les canons automoteurs tels que le StuG III. et de nombreux autres véhicules blindés et non blindés utilisés par les forces allemandes en Pologne, en France et au début du front de l'Est. Bien que le Dunkelgrau fût la couleur prédominante, des combinaisons avec d'autres teintes étaient également utilisées pour s'adapter aux différents environnements opérationnels. Par exemple, des motifs étaient ajoutés en Dunkelbraun RAL 7017 (brun foncé), Grün RAL 6002 (vert), Olivgrün RAL 6003 (vert olive) et Sandgrau RAL 7027 (gris sable), ainsi que de la peinture blanche pour les environnements enneigés.
Ce guide vous permet d'appliquer des camouflages, des effets de vieillissement et de salissure à tout véhicule camouflé en Dunkelgrau. La plupart des techniques et effets décrits sont optionnels ; leur application est à votre discrétion. Pour perfectionner votre technique, nous vous recommandons de tous les essayer. Pour obtenir différents niveaux d'usure, ajustez simplement l'intensité des effets selon vos préférences.
