U.S. Army Tractor Trucks and Semitrailers

« Ce livre comblera tous les passionnés de véhicules de la série B et les maquettistes en quête d'inspiration et de détails logistiques.» – Army Rumour Service

À la fin des années 1930, l'armée américaine entreprit une refonte majeure de sa flotte de véhicules, jetant les bases de la logistique de la Seconde Guerre mondiale. Deux grandes écoles de pensée influencèrent cet effort en matière de soutien logistique : certains experts proposaient la remorque ou la semi-remorque, avec une séparation physique entre la partie mécanique du camion et la partie technique arrière contenant les approvisionnements ou le matériel spécialisé ; ses opposants préconisaient l'utilisation d'ensembles compacts et indissociables afin de gagner du temps sur le terrain. Les deux types de camions furent utilisés pendant la Première Guerre mondiale : des camions complets destinés au front et à ses arrières immédiats, tandis que les lignes de communication et les zones de transit étaient assurées par des tracteurs et des semi-remorques.

Cet ouvrage examine toutes les catégories de poids des tracteurs et des semi-remorques utilisés par l'armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Illustré de centaines de photographies, d'illustrations et de schémas d'époque, cet ouvrage aborde toutes les variantes, y compris une gamme de véhicules spécialisés pour des unités telles que l'intendance, le génie, l'aviation et la cavalerie.

Table des matières

Introduction : Faut-il remorquer ?

Camions tracteurs de 1,5 tonne

Camions tracteurs de 2,5 tonnes

Camions tracteurs de 4 à 5 tonnes

Camions tracteurs de 5 tonnes
Camions tracteurs de 5 à 6 tonnes
Camions tracteurs de 7,5 tonnes
Camions tracteurs de 12 tonnes
Camions tracteurs de 20 tonnes
Séries spéciales
Semi-remorques spéciales
Dolliers
Après-guerre